17 de maio de 1940

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17 de maio de 1940

Frente Ocidental

BEF é relatado ter recuado a oeste de Bruxelas

Alemães entram em Bruxelas, Louvain e Malines

O ataque alemão maciço ocorre entre o Sambre e o Mosa, com combates intensos na frente de Sedan a Rethel

As ilhas holandesas de Walcheren e Beveland foram evacuadas

Guerra no ar

O Comando de Bombardeiros da RAF ataca alvos no oeste da Alemanha

Guerra no mar

Forro belga Ville de Bruges é afundado por um bombardeio



O primeiro dia de Derby

O famoso piloto Oliver Lewis montou H. P. McGrath e o puro-sangue Aristides # 8217 até a vitória no primeiro Kentucky Derby em 17 de maio, 1875, no Louisville Jockey Club. Quatorze dos quinze jóqueis do clássico, incluindo Lewis, eram afro-americanos.

1921 Derby, Churchill Downs, Louisville, Ky. Caufield & amp Shook, fotógrafo, 1921. Fotografias panorâmicas. Divisão de Impressos e Fotografias

O Kentucky Derby foi iniciado por Meriwether Lewis Clark, um proeminente cidadão de Louisville que desenvolveu o Louisville Jockey Club. Clark começou a construção da pista de corrida em 1874 em um terreno arrendado de dois parentes, John e Henry Churchill. Ele modelou o Kentucky Derby após o clássico inglês, o Epsom Derby. O Derby, agora disputado anualmente no primeiro sábado de maio em Churchill Downs, é a corrida de cavalos puro-sangue mais antiga realizada consecutivamente nos Estados Unidos. O Kentucky Derby, o Preakness e as Estacas Belmont constituem a cobiçada Tríplice Coroa das corridas de cavalos dos EUA.

Churchill Downs, Louisville, Ky., Dia de Derby. 29 de abril de 1901. Detroit Publishing Company. Divisão de Impressos e Fotografias

Em 1773, o College of William and Mary patrocinou uma pesquisa da área que acabou se tornando Louisville, local do Kentucky Derby. George Rogers Clark se estabeleceu lá em 1778, e a cidade, batizada em homenagem a Luís XVI da França, foi organizada em 1779. No início de 1800, Louisville tornou-se um importante porto servindo tanto o meio-oeste quanto o sul. Durante a Guerra Civil, foi um depósito de suprimentos chave para as tropas da União.

Todo mês de maio, Louisville hospeda o Kentucky Derby e a aclamada exposição de cavalos na Feira do Estado de Kentucky. Outra parte do Kentucky Derby Festival é uma corrida de barcos a vapor no rio Ohio entre Louisville e Jeffersonville, Indiana.

& # 8220 Aquele Kentucky Rag Externo , & # 8221 Hampton Durand, música Boyle Woolfolk, palavras Chicago, IL: Forster Music Publisher, 1912. Histórica Partituras Americanas Externo . Bibliotecas da Duke University


Neste dia na história: 17 de maio de 1540 - o imperador afegão Sher Shah Suri derrota o imperador Mughal Humayun, forçando-o a viver no exílio

Neste dia, 17 de maio do ano de 1540, o imperador Mughal Humayun foi derrotado pelo governante afegão Sher Shah Suri (também conhecido como Sher Khan) na batalha de Kanauj. Sher Shah Suri é um governante famoso na história do nosso país, pois foi capaz de tomar o trono de Delhi (Índia) do Reino de Mughal. Ele derrotou Humayun, filho do imperador Mughal Babur, em várias batalhas e o forçou a viver no exílio.

Sher Shah Suri começou seu serviço sob o imperador Mughal de Bihar, Bahar Khan Lohani. Ele recebeu o título de Sher Khan por Bahar Khan devido ao seu valor e coragem. Após a morte de Bahar Khan, Suri se tornou o governante regente de Bihar sob o sultão menor, Jalal Khan. Temendo o crescente poder de Suri em Bihar, Jalal pretendia derrubar Suri com a ajuda do governante de Bengala Ghiyasuddin Mahmud Shah. Mas Suri derrotou o exército enviado por Shah na batalha de Surajgarh em 1534 com a ajuda de uma aliança com Ujjainiya Rajputs e reivindicou o controle total sobre Bihar.

Mais tarde, em 1538, Suri atacou Bengala e derrotou Ghiyashuddin Shah, mas ele não pôde assumir o controle de Bengala devido à súbita expedição de Humayun. Em 26 de junho de 1539, Sher Shah Suri derrotou Humayun na batalha de Chausa perto de Buxar. Ele novamente derrotou Humayun em 17 de maio de 1540 na batalha de Kannauj e forçou Humayun a sair da Índia e viver no exílio. Humayun tornou-se um fugitivo que viveu a vida de um errante por 15 anos. Mais tarde, Suri também conquistou Punjab, Multan e Sind. Em uma batalha contra o Marwar em 1545, Suri foi morto em uma explosão acidental. Mais tarde, seu filho, Islam Shah, tornou-se seu sucessor.

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Conteúdo

Boulogne Editar

Boulogne-sur-Mer, Calais, Dunkirk e Dieppe são portos do canal do lado francês na parte mais estreita do Canal da Mancha. Boulogne fica na foz do rápido rio Liane, que serpenteia por um vale. O porto fica em uma área de terreno nivelado de cada lado do rio, bem construído e com estradas íngremes subindo a colina para a cidade velha (Haute Ville ou a Cidadela). As colinas oferecem acessos ocultos ao porto e oferecem terreno elevado para um atacante, especialmente o cume do Monte St. Lambert. [1] Durante a Guerra Falsa (setembro de 1939 - 10 de maio de 1940), a Força Expedicionária Britânica (BEF) foi abastecida através de portos mais a oeste, como Le Havre e Cherbourg, mas os Portos do Canal entraram em uso assim que as barragens de minas foi colocado no Canal da Mancha no final de 1939, para reduzir a demanda por navios e escoltas. Quando a licença para as tropas da BEF começou em dezembro, Boulogne passou a ser usada para comunicação e para movimentos de tropas. [2]

Batalha da França Editar

Em 10 de maio de 1940, os alemães começaram Fall Gelb (Caso Amarelo) a ofensiva contra a França, Bélgica e Holanda. Em poucos dias, os alemães conseguiram um avanço contra o centro da frente francesa perto de Sedan e dirigiram para o oeste, descendo o vale do rio Somme. À medida que o BEF se retirava através da Bélgica para o norte da França, menos tropas de suprimentos eram necessárias, à medida que as linhas de comunicação encurtavam. Os britânicos começaram a retirar mão-de-obra excedente através de Boulogne e Calais e em 17 de maio, o tenente-general Douglas Brownrigg, o ajudante-geral do BEF, transferiu o quartel-general da retaguarda-geral (GHQ) de Arras para Boulogne, sem informar seus oficiais de ligação franceses. [3] [a] Os alemães capturaram Abbeville na foz do Somme em 21 de maio, isolando as tropas aliadas no norte da França e na Bélgica de suas bases mais ao sul. [4]

A defesa de Boulogne estava a cargo da Marinha Francesa (Marine Nationale), que tinha uma guarnição de 1.100 homens nos fortes do porto do século 19, comandados por Capitaine de Vaisseau Dutfoy de Mont de Benque. [5] Oito canhões antiaéreos britânicos de 3,7 polegadas do 2º Regimento Antiaéreo Pesado, oito metralhadoras do 58º Regimento Antiaéreo Leve e uma bateria do 2º Regimento de Holofotes chegaram da Inglaterra em 20 de maio os franceses tinha dois canhões de campanha de 75 mm, dois canhões antitanque de 25 mm e dois tanques, um dos quais estava inutilizável. [6] Em 20 de maio, os principais elementos do XIX Corpo Alemão (General der Panzertruppe Heinz Guderian), chegou a Abbeville. Os Portos do Canal tornaram-se o único meio de abastecimento e, se necessário, evacuação, para os Aliados. [7] Nas primeiras horas de 21 de maio, Dutfoy ordenou que a guarnição naval de 1.100 homens se retirasse para trás das grossas muralhas medievais do Haute Ville (Cidade Velha ou Cidadela), a leste do Rio Liane. [5]

Dutfoy ouviu relatos alarmistas sobre a aproximação de uma grande força alemã, aparentemente do General Jean Pelissier de Féligonde, comandante do 137º Regimento de Infantaria, que havia sido atacado por tanques alemães em Hesdin, 30 mi (48 km) a sudeste de o Porto. Dutfoy ordenou a seus homens que desativassem a artilharia costeira nos fortes e se dirigissem ao porto para a evacuação. As ordens foram ampliadas por outros oficiais. Dutfoy partiu para Dunquerque nas primeiras horas e a disciplina foi quebrada, uma loja naval foi invadida e os saqueadores beberam o conteúdo. [8] [b] Civis ainda esperando por lugares em navios de evacuação começaram a entrar em pânico, até Capitaine de Frégatte Poher, encarregado da frente marítima, ameaçou a multidão com uma arma. Poher decampou às 10:00 da manhã e os disparos dos canhões navais continuaram. Alguns dos homens de Dutfoy contataram o vice-almirante Marcel Leclerc, o vice-comandante de Dunquerque, que ordenou que as armas restantes fossem preservadas para a defesa da cidade. Em uma visita a Boulogne no início de 22 de maio, Leclerc ordenou aos marinheiros que lutassem e esperassem por ajuda dos exércitos francês e britânico. [9] O almirante Jean Abrial, o comandante francês em Dunquerque, emitiu uma ordem: "Vocês devem morrer em seus postos, um por um, em vez de ceder." [8]

Preparações defensivas aliadas Editar

Um destacamento de Royal Marines chegou a Boulogne na manhã de 21 de maio. [10] A 20ª Brigada de Guardas (Brigadeiro William Fox-Pitt), composta pelo 2º Batalhão, Guardas Galeses e 2º Batalhão, Guardas Irlandeses, estava treinando em Camberley em 21 de maio, quando recebeu ordem de embarcar para a França. [11] Com a brigada antitanque e uma bateria do 69º Regimento Antitanque, Artilharia Real, os Guardas chegaram a Boulogne na manhã de 22 de maio em três navios mercantes e o destróier HMS Vimy, escoltado pelos destruidores Whitshed e Vimiera. [12] A 21ª Divisão de Infantaria Francesa (Général de brigade O [Brigadeiro-General] Pierre Louis Félix Lanquetot) deveria manter uma linha entre Samer e Desvres, cerca de 10 mi (16 km) ao sul da cidade, onde três batalhões já haviam chegado. Mais reforços britânicos, incluindo um regimento de tanques cruzadores, eram esperados de Calais no dia seguinte. [13]

Fox-Pitt posicionou seus homens em terreno elevado fora da cidade, fazendo a ligação com Lanquetot, que organizou as tropas francesas na cidade. Os guardas irlandeses mantiveram o flanco direito a sudoeste do rio em St. Léonard até o mar em Le Portel e os guardas galeses no flanco esquerdo a nordeste do rio nas encostas oeste do cume do Monte Lambert e terreno elevado através St. Martin Boulogne, que fez um perímetro defensivo de 6 mi (9,7 km). [14] Bloqueios de estrada foram estabelecidos por um grupo de cerca de cinquenta homens do 7º Royal West Kents de Albert, cerca de 100 homens da 262ª Field Company Royal Engineers e a tripulação antiaérea segurando o flanco direito dos Welsh Guards, ao longo do estradas se aproximando do sul. [1] Fox-Pitt havia deixado uma lacuna no perímetro entre o flanco esquerdo galês e a costa para os reforços esperados de Calais. [15] Havia 1.500 homens do No 5 Grupo Auxiliary Military Pioneer Corps (AMPC), uma mistura de reservistas reconvocados e tropas parcialmente treinadas trabalhando como trabalhadores, na cidade aguardando a evacuação, sob o comando do tenente-coronel Donald Dean VC. [10] Sob o comando francês estavam as guarnições do forte e algumas unidades de treinamento francesas e belgas de valor militar limitado. [16] Lanquetot disse a Fox-Pitt que as forças francesas em Boulogne foram "dobradas", o que Fox-Pitt inferiu que significava que eles estavam prontos para desistir. [17]

Preparações ofensivas alemãs Editar

O contra-ataque franco-britânico em Arras levou os alemães a continuarem atacando ao norte em direção aos Portos do Canal, em vez de ao sul sobre o Somme e no final de 21 de maio, Oberkommando des Heeres (OKH) ordenado Panzergruppe Kleist avançar cerca de 80 km ao norte, para capturar Boulogne e Calais. [1] A apreensão sobre outro contra-ataque levou o XV Corpo de exército a ser retido, uma divisão do XLI Corpo sendo movida para o leste e a 10ª Divisão Panzer do XIX Corpo de exército foi destacada para se proteger contra um contra-ataque do sul. Partes da 1ª Divisão Panzer (Tenente-General Friedrich Kirchner) e 2ª Divisão Panzer (Tenente-General Rudolf Veiel), ambas formações do XIX Corpo de exército, também foram retidas para defender cabeças de ponte sobre o Somme. [18] A 2ª Divisão Panzer foi ordenada a avançar para Boulogne em uma linha de Baincthun para Samer, com a 1ª Divisão Panzer como guarda de flanco à direita, avançando para Desvres e Marquise em caso de um contra-ataque de Calais. [1]

22 de maio Editar

A 2ª Divisão Panzer formou duas colunas, uma para circundar a cidade e atacar do norte. A coluna sul fez contato primeiro no início da tarde de 22 de maio, contra a companhia-sede do 48º Regimento de Infantaria francês, as únicas tropas da 21ª Divisão que estavam entre os alemães e Boulogne. Os funcionários, motoristas e sinalizadores franceses montaram dois canhões de campanha de 75 mm e dois canhões antitanque de 25 mm para cobrir as encruzilhadas em Nesles, onde atrasaram os alemães por quase duas horas, até serem flanqueados. [19] A coluna chegou aos arredores de Boulogne à noite e começou a bombardear e sondar as posições dos guardas irlandeses ao sul da cidade. Os irlandeses nocautearam o tanque líder alemão e repeliram ataques posteriores, apesar dos alemães ultrapassarem um de seus pelotões avançados. Nas primeiras horas, os alemães atacaram as posições dos guardas galeses ao longo da costa do nordeste quando eles começaram a envolver a cidade, mas foram forçados a recuar a cada vez. [17] Brownrigg, com o único elo de comunicação da Fox-Pitt com a Inglaterra, partiu com sua equipe às 3:00 da manhã no destróier HMS Verdade, sem informar os Guardas. Apenas algumas tropas da 21ª Divisão de Infantaria foram capazes de assumir suas posições de bloqueio perto de Desvres antes que o avanço alemão os alcançasse. Os franceses conseguiram atrasar a 1ª Divisão Panzer aqui por grande parte do dia 22 de maio, antes que Fox-Pitt soubesse às 4h da manhã que os franceses haviam sido forçados a voltar a Boulogne pelos tanques alemães. [20] A maior parte da 21ª Divisão de Infantaria, a caminho de Boulogne de trem, foi emboscada por tanques alemães e dispersada. [21]

23 de maio Editar

Uma hora depois do amanhecer, Fort de la Crèche perto de Wimereux, ao norte de Boulogne, foi capturado pelas tropas alemãs. A possibilidade de reforço de Calais foi frustrada pelo aparecimento de blindados alemães no perímetro norte. Fox-Pitt percebeu que teria de defender o porto apenas com os dois batalhões de guardas e as diversas tropas francesas e britânicas já presentes. [17] O AMPC foi rapidamente vasculhado por homens com experiência militar e armados com rifles tirados dos demais. Os 800 homens da força AMPC foram levados às pressas para a lacuna entre os dois batalhões de guardas e outros 150 foram enviados para reforçar os guardas galeses. Os artilheiros antiaéreos que guardavam as estradas do sul destruíram dois tanques alemães com seus canhões antiaéreos de 3,7 polegadas e depois se aposentaram. [15]

Os alemães começaram um ataque de pinça nas posições dos guardas galeses e irlandeses e, por volta das 10h, a pinça do sul, apoiada por artilharia e apoio aéreo, tornou as encostas abertas ao redor da cidade insustentáveis. Os guardas foram forçados a voltar para o Cidade. [22] Fliegerkorps VIII (Generalmajor Wolfram Freiherr von Richthofen) enviado Stukas para destruir as fortificações em Boulogne, que foi de grande ajuda para as forças de ataque. [23] Vimy chegou ao meio-dia com uma festa de demolição naval e Force Buttercup, uma festa da Marinha Real em terra, iniciando o embarque de vítimas e o AMPC. Fox-Pitt recebeu pedidos de Vimy manter Boulogne a todo custo, já que seu contato de rádio com a Inglaterra havia se perdido naquele dia. [24] A Marinha Real e uma flotilha de contratorpedeiros franceses liderados pelo Capitaine Yves Urvoy de Portzamparc [fr], compreendendo os grandes contratorpedeiros Chacal e Jaguar com os destruidores menores Fougueux, Frondeur, Bourrasque, Orage, Foudroyant, Ciclone, Siroco e Mistral, deu apoio de fogo às tropas na periferia da cidade. [25] [22]

O comandante da 2ª Divisão Panzer descobriu que os britânicos e os franceses em Boulogne estavam "lutando tenazmente por cada centímetro de terreno" e não sabia se os britânicos estavam evacuando ou reforçando o porto. [26] Durante uma calmaria naquela tarde, o destróier HMS Keith atracou e começou a embarcar tropas da AMPC. UMA Luftwaffe O ataque foi interceptado pelos Spitfires da Força Aérea Real (RAF) do Esquadrão 92, mas os comandantes de ambos os contratorpedeiros britânicos foram mortos por estilhaços de bomba. Frondeur foi atingido e desativado por Stuka bombardeiros de mergulho de I. /Sturzkampfgeschwader 77, Orage foi afundado e o contratorpedeiro britânico Whitshed foi danificado por um quase acidente. [27] [28] Cinco pilotos foram perdidos pelo 92 Esquadrão, dois foram mortos, dois capturados e um ferido, uma aeronave sendo abatida por Messerschmitt Bf 109s, os outros quatro por Messerschmitt Bf 110s. [29] [c] Por volta das 15h, Fox-Pitt retirou a brigada para posições na cidade e mudou seu quartel-general para mais perto do cais, para melhor entrar em contato com os destróieres, sua única ligação com Londres. Com a artilharia alemã tendo a vantagem de observar fogo para varrer as docas, ele enviou uma mensagem a Londres dizendo "situação grave". [30] Pouco antes das 18h00, Keith recebeu ordens para uma evacuação imediata dos britânicos e notificação de que cinco destróieres estavam parados perto de Boulogne dando apoio de fogo ou estavam a caminho. Fox-Pitt decidiu continuar com a evacuação da AMPC enquanto os Guardas realizavam uma retirada de combate para o porto, mas a comunicação com as tropas britânicas no perímetro só foi possível por um piloto de despacho. As pontes mantidas pelos guardas foram demolidas pelos engenheiros reais antes que os guardas irlandeses barricassem as ruas com veículos e se retirassem para o porto. [30] Os 800 pioneiros comandados por Dean foram os últimos a recuar do perímetro, já que Dean estava longe de seu quartel-general quando as ordens de retirada chegaram. Armados apenas com rifles, os pioneiros esperavam obstruir os alemães com barricadas de bloqueio improvisadas e alegaram ter destruído um tanque acendendo gasolina sob ele. Dean usou suas reservas para aliviar dois postos avançados que ficaram isolados, resultando em combates corpo a corpo ferozes. [31]

Vimiera e Whitshed substituído Vimy e Keith, embarcando muitos dos fuzileiros navais e guardas. [26] O porto estava cheio de navios, mas dois Gruppen (grupo, cerca de 30 aeronaves, semelhante a uma asa RAF) de Stukas não conseguiu atingir os navios, mas as bombas atingiram o cais próximo Vimy e Keith causou algumas baixas. [28] Os destróieres HMS Venenoso e Cisne Selvagem chegou e começou a embarcar a Força Buttercup e o restante da Guarda Irlandesa. Com os alemães em posições com vista para o porto, os guardas e os navios travaram um duelo com a artilharia alemã. Os tanques alemães avançando em direção ao cais foram nocauteados pelos canhões de 4,7 polegadas de Venenoso, um tanque girando "continuamente, como uma criança fazendo uma roda de carroça". [32] Canhões de campanha alemães bombardearam o porto como o destruidor Venetia moveu-se através do estreito canal de entrada e atingiu Venetia várias vezes. Incêndios eclodiram no navio, mas foi revertido e abriu caminho para Venenoso e Cisne Selvagem que também partiu ao contrário, Venenoso pilotando com seus motores quando o leme emperrou. [26]

24–25 de maio Editar

O destruidor HMS Windsor chegou depois de escurecer e pude continuar o embarque. Ao limpar o porto, o capitão sinalizou que ainda havia tropas britânicas exigindo evacuação e Vimiera foi enviado de volta, chegando em Boulogne à 1h30. O cais estava deserto, mas quando o capitão gritou por alto hailer muitos homens apareceram escondidos, a tripulação conseguiu colocá-los a bordo. Quando Vimiera chegou a Dover às 4:00 da manhã, 1.400 homens desembarcaram (incluindo Arnold Ridley). [33] A maioria das tropas britânicas tinha partido, mas restaram cerca de 300 guardas galeses. [34] A falta de aparelhos sem fio deixou três empresas da Guarda Galesa fora de contato e, no momento em que descobriram sobre a evacuação, duas empresas foram isoladas das docas. As empresas se dividiram em grupos menores e tentaram expandir-se para o nordeste. [35] Lanquetot era baseado na Haute Ville, aguardando a chegada de elementos da 21ª Divisão. Quando ele descobriu o desastre que se abatera sobre sua divisão, ele organizou a defesa da cidade da melhor maneira que pôde. [20]

Ataques alemães na cidade às 18h00 e 20h00 foram repelidos e alguns tanques alemães foram destruídos. A Marinha Francesa continuou seu apoio de fogo, mas Fougueux e Chacal foram danificados pelo Luftwaffe Chacal foi afundado no dia seguinte pela artilharia alemã. Durante a noite, cerca de 100 soldados franceses tentaram fugir em direção a Dunquerque, mas não conseguiram. Na madrugada de 25 de maio, os alemães tentaram um escalada usando granadas e lança-chamas, apoiados por canhões de 88 mm e às 8h30, Lanquetot se rendeu. [35] As tropas alemãs foram apoiadas por ataques do Stukas do Sturzkampfgeschwader 2 (StG 2). o Stukas demoliu a cidade e teve seu primeiro encontro com o Comando de Caça da RAF e perdeu quatro aeronaves em Boulogne e Calais. [36]

A última unidade britânica em Boulogne foi a 3 Company, Welsh Guards (Major Windsor Lewis) 3 Company não chegou às docas até o amanhecer e Vimiera tinha deixado. [34] Lewis assumiu um grande grupo de retardatários nos galpões no cais compreendendo guardas, 120 infantaria francesa, 200 AMPC, 120 Engenheiros Reais e 150 refugiados civis, a maioria dos Pioneiros estavam desarmados. Quando os galpões ficaram sob fogo alemão, Lewis moveu o grupo para o Gare Marítima (estação ferroviária do porto) e construíram barricadas de sacos de areia. Na noite de 24 de maio, sob o fogo de tanques e metralhadoras, eles repeliram um grupo alemão que se aproximou do cais em um barco. Sem comida, sem munição e sem esperança de evacuação, a força rendeu-se às 13 horas. em 25 de maio. [35] Os alemães capturaram 5.000 soldados aliados em Boulogne, a maioria dos quais eram franceses. [37] Muitos dos prisioneiros foram postos para trabalhar reparando as fortificações do porto para resistir a um ataque anfíbio britânico. [35]

Edição de Análise

Na História Oficial Britânica, Lionel Ellis escreveu que a batalha mostrou "quão facilmente mal-entendidos podem surgir entre aliados em uma situação tão confusa". [11] A 20ª Brigada de Guardas retirou-se para os arredores de Boulogne na manhã de 23 de maio, após resistir a ataques de todos os lados a partir das 7h30. Lanquetot sinalizou que os britânicos estavam se retirando precipitadamente, talvez sem saber de quão ferozmente a retirada estava sendo contestado. [38] A comunicação entre Fox-Pitt e o quartel-general francês na Cidadela foi interrompida pelo avanço alemão entre a Cidadela e as posições da Guarda na cidade baixa. [35] Fox-Pitt recebeu ordens para evacuar as tropas britânicas, mas não as francesas. Na manhã de 24 de maio, quando Lanquetot descobriu que os britânicos haviam partido, houve queixas francesas sobre a "deserção" britânica. [39] Para os britânicos, os guardas foram enviados a Boulogne em curto prazo para manter um porto de transbordo (entreposto) BEF e quando se tornou redundante os dois batalhões, insuficientes para manter a cidade, foram retirados. [34]

Alegações de que os britânicos abandonaram os franceses podem ter influenciado Churchill a ordenar que a guarnição de Calais lutasse até o fim durante o cerco. [40] [d] A decisão foi controversa, pois os britânicos em Calais poderiam ter sido evacuados depois de terem retardado o avanço alemão em direção a Dunquerque. [42] Ellis escreveu que o atraso de cinco horas do ataque do XIX Corpo de exército em Boulogne em 22 de maio, ordenado por Generaloberst (Coronel-General) Ewald von Kleist, tinha sido criticado no diário de guerra do Corpo de exército. Manter a 10ª Divisão Panzer na reserva durante os ataques a Boulogne e Calais significava que a linha do Canal Aa, o perímetro ocidental das defesas de Dunquerque, não poderia ser atacada simultaneamente. Sem demora, os preparativos da 20ª Brigada de Guardas em Boulogne também poderiam ter sido interrompidos. O longo e exposto flanco do Grupo de Exércitos A, o incerto domínio alemão sobre Amiens e Abbeville e a posse aliada de Arras significava que a situação vantajosa desfrutada pelos alemães em 22 de maio poderia ter mudado em benefício dos Aliados. O atraso alemão não foi excessivo, pois não se sabia se o contra-ataque aliado em Arras havia terminado. [43] Em 1954, o historiador naval, Stephen Roskill, escreveu que o avanço do XIX Corpo de exército em direção a Dunquerque foi atrasado e a defesa de Bolonha "sem dúvida contribuiu para esse fim" e ajudou os Aliados na Batalha de Dunquerque (26 de maio-4 Junho). [44] Os guardas galeses e irlandeses receberam a honra de batalha "Boulogne 1940". [45]

XIX Corps Edit

Dados do volume oficial britânico A Guerra na França e Flandres 1939-1940 (1954 [ed. 2004]) a menos que indicado. [46]

    Panzergruppe Kleist (General de Cavalaria Paul Ludwig Ewald von Kleist, Chefe do Estado-Maior Brigadeiro-General Kurt Zeitzler)
      (General de Cavalaria Heinz Guderian)
        (Major-General Friedrich Kirchner) (Major-General Rudolf Veiel) (Major-General Ferdinand Schaal)
        (Brigadeiro-General Werner Kempf) (Coronel Erich Brandenberger)

      Editar guarnição de Boulogne

      Tropas evacuadas, 23-24 de maio de 1940 (aprox.) [47]
      Enviar Tropas
      Keith 180
      Vimy 150
      Whitshed 580
      Vimiera 1,955
      Cisne Selvagem 400
      Windsor 600
      Venenoso 500
      Total 4,365

      Dados do volume oficial britânico A Guerra na França e Flandres 1939-1940 (1954 [ed. 2004]) a menos que indicado. [46]


      Neste dia: 17 de maio

      Em 17 de maio de 1954, a Suprema Corte emitiu sua decisão histórica Brown vs. Conselho de Educação de Topeka, que declarou que escolas públicas segregadas racialmente eram inerentemente desiguais.
      Vá para o artigo & # xBB

      Em 17 de maio de 1911, nasceu Maureen O & aposSullivan, a atriz de cinema americana que interpretou "Jane" nos filmes de Tarzan. Após sua morte em 22 de junho de 1998, seu obituário apareceu no The Times.

      Nesta data

      1792 A Bolsa de Valores de Nova York foi fundada por corretores reunidos sob uma árvore no que hoje é Wall Street.
      1829 John Jay, estadista americano e primeiro presidente da Suprema Corte, morreu aos 83 anos.
      1875 No primeiro Kentucky Derby, o vencedor foi Aristides.
      1940 Os nazistas ocuparam Bruxelas, Bélgica, durante a Segunda Guerra Mundial.
      1946 O presidente Harry S. Truman assumiu o controle das ferrovias da nação, atrasando uma ameaça de greve de engenheiros e ferroviários.
      1971 O musical & quotGodspell & quot estreou na Broadway.
      1973 O Senado iniciou audiências sobre o escândalo Watergate.
      1980 Uma rebelião que ceifou 18 vidas estourou no bairro de Liberty City, em Miami, depois que um júri totalmente branco em Tampa absolveu quatro ex-policiais de Miami por espancarem fatalmente um homem negro.
      1987 Um avião de guerra iraquiano atacou a fragata Stark da Marinha dos EUA no Golfo Pérsico, matando 37 marinheiros americanos. O Iraque e os Estados Unidos consideraram o ataque um erro.
      1992 O líder da orquestra Lawrence Welk morreu aos 89 anos.
      1996 O presidente Bill Clinton assinou a "Lei de Megan & aposs", uma medida que exige notificação da vizinhança quando criminosos sexuais se mudam.
      1998 O arremessador do New York Yankees, David Wells, se tornou o 13º jogador na história da liga principal moderna a fazer um jogo perfeito na vitória por 4 a 0 sobre o Minnesota Twins.
      1999 O líder do Partido Trabalhista Ehud Barak destituiu o primeiro-ministro Benjamin Netanyahu nas eleições israelenses.
      2000 Dois ex-homens do Ku Klux Klans foram presos sob a acusação de assassinato no atentado à bomba em 1963 contra uma igreja em Birmingham, Alabama, que matou quatro garotas negras.
      2004 Massachusetts se tornou o primeiro estado a permitir casamentos homossexuais legais.
      2011 O ator e ex-governador da Califórnia, Arnold Schwarzenegger, divulgou um comunicado confirmando uma reportagem do Los Angeles Times de que ele teve um filho com uma mulher em sua casa mais de uma década antes.

      Aniversários históricos

      Maureen O & aposSullivan 5/17/1911 - 6/22/1998 Atriz de cinema americana. Vá para o obituário & # xBB

      Hoje na História: 17 de maio

      O chefe afegão Sher Khan derrota o imperador Mongul Humayun em Kanauj.

      O jesuíta italiano Niccolo Zucchi vê os cintos na superfície de Júpiter.

      Louis XIV envia uma expedição para ajudar James II na Irlanda. Como resultado, a Inglaterra declara guerra à França.

      Os comerciantes formam a Bolsa de Valores de Nova York em 70 Wall Street.

      A Dinamarca cede a Noruega para a Suécia.

      O General Ulysses Grant continua sua investida em direção a Vicksburg na Batalha da Ponte do Rio Big Black.

      O primeiro Kentucky Derby é executado em Louisville.

      Frederick Douglass é nomeado registrador de ações de Washington, D.C.

      A Alemanha ocupa Bruxelas, Bélgica e inicia a invasão da França.

      O Supremo Tribunal dos Estados Unidos decide por unanimidade para a integração escolar em Brown v. Conselho de Educação.

      O Comitê Watergate do Senado inicia suas audiências.

      No Golfo Pérsico, a fragata americana de mísseis guiados USS Rígido é atingido por 2 mísseis Exocet disparados por uma aeronave iraquiana, apenas um detona, mas 37 marinheiros morrem e 21 ficam feridos. Se o lançamento foi deliberado ou um erro ainda é debatido.


      17 de maio & # 8211 Este dia na história do mercado de ações

      17 de maio de 1792 & # 8211 O Acordo de Buttonwood é assinado por um grupo de 24 corretores, estabelecendo o que se tornará a Bolsa de Valores de Nova York.

      Assinatura do acordo de Buttonwood em 17 de maio de 1792. Fonte: Biblioteca do Congresso

      Estabeleceu regras gerais e taxas de comissão para as corretoras. As regras para comissões de corretor estabelecidas pelo contrato de Buttonwood (estabelecidas em não menos que 0,25%) permaneceriam em vigor até & # 8220May day & # 8221, 1 de maio de 1975, quando as comissões seriam reduzidas a uma taxa de mercado.

      Imagem do acordo oficial de Buttonwood. Fonte: American Museum of Finance

      17 de maio de 1961 & # 8211 O Dow Jones Industrial Average fecha acima de 700 pela primeira vez. O marco veio 2 anos após 600 ter sido atingido pela primeira vez (20 de fevereiro de 1959), e levaria quase 3 anos para o Dow Jones Industrial Average atingir 800 (28 de fevereiro de 1964).


      Postado por Bob_Mackenzie & raquo 19 de dezembro de 2006, 15:45

      Postado por Tim Smith & raquo 22 de março de 2007, 16:05

      Obrigado a David e Bob por este tópico excelente sobre a Batalha de Stonne.

      Provou ser muito útil em um pequeno projeto que estou fazendo - ajustando o mapa do Counterattack 1940 no mod Forgotten Hope BF1942, para representar esta batalha o mais próximo possível.

      Postado por sgtstinky & raquo 03 de junho de 2007, 16:39

      Acabei de encontrar este site e é um ótimo recurso !! Estou interessado em um mapa topográfico da área ao redor de Flavion. Tentei o Geoportail mas não consegui usar este site porque está em francês. Alguém pode ajudar?

      Também encontrei este link:

      Postado por Andreas & raquo 04 de junho de 2007, 10:15

      O Geoportail não cobre a Bélgica, onde Flavion está localizado, então você não será capaz de encontrá-lo lá. Não conheço um serviço de mapas belga como esse.

      Postado por sgtstinky & raquo 04 de junho de 2007, 11:49

      Obrigado, eu não encontrei nenhum.

      Re: Batalha de Stonne de 15 a 17 de maio de 1940

      Postado por Brady & raquo 21 de junho de 2019, 17:48

      Re: Batalha de Stonne de 15 a 17 de maio de 1940

      Postado por Brady & raquo 07 de julho de 2019, 06:06

      Re: Batalha de Stonne de 15 a 17 de maio de 1940

      Postado por MarioL & raquo 09 de julho de 2019, 19:35

      Re: Batalha de Stonne de 15 a 17 de maio de 1940

      Postado por Brady & raquo 09 de julho de 2019, 19:43

      Re: Batalha de Stonne de 15 a 17 de maio de 1940

      Postado por MarioL & raquo 10 de julho de 2019, 14h16

      Postado por Mori & raquo 05 de agosto de 2019, 22:48

      O 14e DI não manteve nenhuma cabeça de ponte ao norte do rio Aisne. Na verdade, os alemães conseguiram uma cabeça de ponte Sul capturando uma ponte em Rethel (há um rio e um canal paralelos em Rethel: os alemães conseguiram uma das duas pontes). Demorou cerca de uma semana de luta para o 14e DI limpar esta cabeça de ponte e explodir a ponte. Os 14e DI realmente passaram por uma grande crise durante esses dias, no final de maio.

      Re: Batalha de Stonne de 15 a 17 de maio de 1940

      Postado por Brady & raquo 21 de fevereiro de 2020, 18:14

      Há alguma dúvida quanto ao clima ou não se essas não são realmente penetrações do Pak 36, a narrativa acima sugere que Koch não atirou na grade do radiador, mas é um tanto vago. Para mim, parecem furos de 7,5 cm, mas. idk, certamente vale a pena perguntar sobre:


      Neste dia da história, 17 de maio

      Durante seu mandato, Barak tentou reviver as negociações de paz com a Organização para a Libertação da Palestina (OLP). No entanto, seus esforços foram malsucedidos.

      1990 A OMS exclui a homossexualidade de sua lista de doenças mentais

      Precisely 14 years later, the first same-sex marriages in the United States were performed as Massachusetts became the first state to legalize them.

      1972 Germany ratifies the Treaty of Warsaw

      Chancellor Willy Brandt signed the treaty, by which Germany gives up any territorial claims and guarantees the Oder-Neisse line as the valid border to Poland.

      1954 The U.S. Supreme Court declares racially segregated public schools unconstitutional

      Despite this landmark decision, de facto racial segregation was upheld for years in some areas of the United States.

      1943 The Royal Air Force dambusters wreck three German dams

      The RAF squadron used revolutionary bouncing bombs to avoid the torpedo nets protecting the dams. The audacious air raid was depicted in a 1954 war film.


      Ardennes May 1940

      The Allies expected a German invasion through Belgium, and focused their forces in the Low Countries under the ‘Dyle Plan’. The Germans, however, also attacked further south through the Ardennes forest, a landscape assumed to be impassable. A huge mechanized force of panzer divisions, soldiers, motor vehicles, tanks and reconnaissance vehicles spearheaded the Blitzkrieg attack, meeting only light resistance. The Germans soon controlled the east bank of the Meuse from Sedan in the south to Dinant in the north and, heavily assisted by the Luftwaffe, then crossed the river at Dinant, Monthermé and, crucially, at Sedan. On the west side of the Meuse, they easily overcame the weak, overwhelmed and ill-equipped French. With the best Allied forces in Belgium and the French unprepared for such an attack, the risky German strategy was successful. While the German advance for the Channel began, the 10th Panzer Division moved south as a distraction, eventually taking Stonne from the French after it changed hands 17 times.


      Assista o vídeo: Rita Hayworth - Filmography Tribute